Шарико-винтовая передача относится к разновидностям специальных линейных приводов. Здесь вращение винта преобразуется в поступательное перемещение гайки. Взаимодействие между указанными основными деталями осуществляется не напрямую. Контактируют элементы посредством использования сферических тел качения, существенно уменьшающих силу трения, повышающих КПД до максимально возможных значений.
Изготавливаются винты, гайки с соблюдением жестких допусков. Зачастую шарико-винтовая передача используется при возникновении необходимости обеспечить высокоточное позиционирование, плавность движения. Нередко шариковая гайка делается более крупной, если сопоставлять ее размеры с габаритами аналогичного изделия для трапецеидального винта. Это обусловлено тем, что в ее конструктив интегрируются шарики, а также каналы, обеспечивающие их рециркуляцию. Компоненты, сделанные различными производителями, нельзя совместно задействовать, потому что они не взаимозаменяемые.
Предназначен шарико-винтовой привод для передачи усилия с преобразованием вращательного движения в поступательное перемещение. В нем обязательно имеются следующие составные части:
Чаще встречаются версии, обладающие полукруглым профилем резьбы. Все разновидности выделяются простотой изготовления, надежностью, долговечностью эксплуатации.
Нюансы функционирования:
Вариант исполнения выбирается с учетом предстоящих условий эксплуатации, назначения оборудования.
Положительные качества шарико-винтовой передачи:
Шарико-винтовой привод имеет много общего с парой винт-гайка. Однако минусов у него значительно меньше. Следует отметить, что недостатки менее весомые.
Основные минусы шарико-винтовой передачи:
Малозначительность недостатков позволяет активно применять привод, не искать для него замену.
Продолжительность эксплуатации зависит от нескольких факторов. При попадании воды, пыли, стружки, иных посторонних микрочастиц возрастает трение, поэтому ускоряется разрушение соприкасающихся поверхностей. Именно по этим причинам целесообразно надлежащим образом защищать механизм.
Рабочие плоскости хорошо защищены от загрязнений посредством нанесения смазки либо азотирования. Также негативно сказывается на сроке службы механизма неравномерность нагрузки, проявляющаяся повышением шумности, вибраций. Контролируется работоспособность привода тестированием оборудования на уровень шума с нагрузкой и без.